【中國制冷網】冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。隨著冷鮮食品被越來越多人們接受，互聯網崛起和金融創新將使越來越多的電商和傳統物流企業進入冷鏈領域，冷鏈物流的發展逐漸加速。讓我們盤點一下十大冷鏈公司。

　　順豐冷運------順豐冷運是順豐集團于2014年9月25日正式推出“冷運”新品牌，瞄準食品生鮮配送市場。順豐冷運是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上，為生鮮食品行業客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。 如今順豐在冷鏈干線上，擁有4條省際干線，6條城際干線，在冷鏈運力上順豐同樣擁有120輛自有冷運車，7733輛外包冷運車，在保證冷運安全的前提下，還在不斷擴大冷鏈的規模。在順豐優選上線一年后，開通順豐冷運干線，通過自營運輸，不但提高效率、節約成本，加快在冷鏈供應上的布局，在滿足自身需求的同時還可以繼續分割冷鏈供應市場

　　京東商城-----2015年11月，京東物流宣布正式進入國內生鮮冷鏈物流配送領域，面向京東平臺賣家、生鮮垂直電商全面開放。據冷鏈馬甲了解，這是京東自2015年1月組建生鮮冷鏈項目組以來，首次將生鮮冷鏈物流對外開放，天天果園、沱沱工社、蒙牛、瑪氏食品等均已使用京東生鮮冷鏈物流服務，在品類上，京東生鮮冷鏈物流支持蔬菜、水果、肉類、食品酒水等。 2015年12月26日，京東商城成立生鮮事業部，主營中高端進口食品，對于生鮮電商而言，物流和供應鏈最為重要，生鮮品類對實效性要求很高，周轉快、庫存低。 2016年1月16日，京東集團董事長劉強東在京東年會上表示，京東將大力發展生鮮冷鏈，投入100億元建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網絡，主要是要有自己的配送能力，冷藏冷凍都要有，要送到每個家庭，服務于每個消費者，而不是針對哪個門店或者是哪個代理商。電商在發展到一定能夠規模以后，都會通過自建物流體系來節約成本、提高效率，在這種必然趨勢下，京東的自建冷鏈也就顯得不是那么突兀，至于未來在冷鏈市場可以搶占多少份額，還是要看服務的質量，以及消費者的體驗來決定。

　　河南鮮易供應鏈 -----河南鮮易供應鏈是一家溫控供應鏈企業，隸屬于河南鮮易供應鏈股份有限公司，成立于2009年04月，主營物流服務、貨物冷藏保鮮運輸等。 河南鮮易供應鏈公司依托 “云溫控供應鏈系統”，在網絡化溫控倉儲及冷鏈運輸兩大模塊上，把大數據信息、物聯網技術的優勢緊密集合，利用云端進行溫度全程控制，保證運輸過程中的安全與時效，同時鮮易供應鏈還在資源整合方面進行深耕，通過“云溫控供應鏈系統”將冷鏈貨物在供應商、運輸、溫控倉儲、城市配送、終端方面進行整合，在圍繞整個供應鏈的基礎之上，致力于打造一個高效、安全、便捷的平臺。 2014年河南鮮易供應鏈與河南眾品股份兩家企業共同組建成鮮易控股集團，新組建的鮮易控股定位于生鮮供應鏈解決方案運營商，為餐飲、零售業、終端消費者提供定制式的物流運輸、倉儲配送的一站式服務。據冷鏈馬甲了解，河南眾品股份屬于傳統肉制品制造商，而鮮易供應鏈屬于O2O生鮮供應鏈服務商，二者的融合也代表了傳統企業向“互聯網+”方向的轉型升級。

　　黑狗物流-----北京黑狗物流股份有限公司，成立于2015年5月，創始人劉士逸，注冊資金1000萬元，地址位于北京，公司專注于冷鏈物流的經營和發展，目前已與國內多家企業建立良好的合作關系。黑狗冷鏈速遞服務是一項針對生鮮食品類商戶的專屬、專項服務，在冷凍與運輸上都采用了專屬的定制服務，保證運送產品的新鮮性。 冷鏈馬甲據其官網了解到，黑狗物流目前自建冷庫25000平米，常溫庫面積29000平米，公司擁有2噸、5噸、8噸、10噸及40英尺冷藏集裝箱40余臺，擁有新能源小型冷藏車50多臺，可控車源200多臺，在一定程度上解決了生鮮電商物流配送“最后一公里”的問題。 黑狗物流有限公司雖然成立于2015年6月，但是在2015年1月份黑狗冷鏈宅配項目就已正式啟動，通過專業的工具及設備進行同城的全程冷運配送，在2015年8月，開通上海、武漢的冷鏈速遞業務，在2015年10時，黑狗物流實現全北京冷鏈覆蓋。

　　快行線-----北京快行線食品物流有限公司成立于2003年，為民營股份制企業，注冊資金500萬元，創始人劉培軍，公司地址位于北京，主營業務是為生產廠家、供貨商銷售渠道進行冷鏈商品配送。 快行線食品物流公司是專業的第三方冷鏈物流解決方案提供商及運營商，主要有三個業務板塊：1、冷鏈城市配送;2、冷鏈零擔業務;3、冷鏈宅配，利用先進的信息管理系統，實現了運單狀態、貨品溫度、庫存批次、庫存數量的全程可視化，具備為生產廠家、供貨商進行速凍食品存儲、分揀、配送等現代化物流功能，網絡遍及全國43個城市的50000多家超市。 2015年7月，快行線宣布已經完成A輪1000萬美元融資，投資方為平安艾格旗下農業基金。2015年9月，快行線與碼上配冷鏈物流華東地區簽訂戰略合作協議，雙方將共同打造“華東冷鏈智能共配O2O平臺”，利用各自優勢與資源，在冷鏈系統進行深耕，將更為高效與便捷的服務提供給經銷商、批發商以及物流商。

　　碼上配------碼上配冷鏈物流隸屬于小碼大眾(北京)技術有限公司，成立于2015年4月，總部位于北京，現任CEO劉子誠。冷鏈碼上配智能共配平臺，是為經銷商、批發商、物流商等商貿流通企業，提供各地市完整、高效的超市、餐廳等渠道冷鏈共配服務的平臺。 據冷鏈馬甲了解，碼上配建立的是一套冷鏈門到門的智能物流體系，通過大數據把超市、餐廳、全國社區門店的信息挖掘出來，然后建立訂單庫，開放給當地物流合作方，為冷鏈零擔和門店提供一套服務體系，以提升客戶體驗。 碼上配冷鏈物流也因其成本低廉，全網覆蓋，渠道齊全等優勢迅速在全國發展起來，在2015年7月順利拿到英諾天使千萬元天使輪融資。2015年9月在與快行線冷鏈物流簽訂華東區戰略合作后，碼上配借助快行線的線下物流運作體系和積累的行業經驗，為華東地區客戶提供更加安全、可靠的物流運輸服務，而根據碼上配方面的最新消息，碼上配與快行線將在2016年春節后根據雙方優勢調整在華東地區的合作，將于波隆以及永貴展開合作，合作以后在同城以及支線基本達到日配。

　　九曳供應鏈 -----“九曳供應鏈”成立于2014年7月，隸屬于上海久耶供應鏈管理公司，創始人兼CEO張冰，“九曳供應鏈”是專注于國內專業服務生鮮冷鏈電商的第四方物流企業。 自成立以來，九曳供應鏈開通了北京、上海、廣州、成都等冷鏈集散中心，整合上百條冷鏈干線，宅配覆蓋25個省份近百個城市，初步具備全國生鮮配送能力。目前，九曳供應鏈通過提供產地倉的生鮮農產品加工、包裝、冷鏈宅配等“一站式”服務，能有效減少物流中轉環節，降低物流運輸的整個成本。 2015年1月，九曳供應鏈獲得由光合基金的數百萬人民幣的天使輪投資;2015年11月九曳供應鏈宣布獲得由德同資本獨家投資的A輪數千萬融資，A輪融資完成后九曳將進一步加大在IT能力、生鮮電商倉儲自動化方面的投入。

　　安家宅配------安家宅配隸屬于上海東啟供應鏈管理有限公司，其成立于2015年1月，地址位于上海，創始人邱敏楓。安家宅配是一家專門為客戶做冷鏈宅配及線下物流O2O解決方案的服務商，合作商家領域涵蓋：烘焙類、生鮮類、鮮花類等，主要的服務對象定位在中高端消費水平人群。 目前安家宅配在上海市外環以內有8家門店，覆蓋區域為外環內，日送單量可達到1500單，2015年一年內上海門店數量達到25家，一線天使(工作人員)300人左右，日送單量達到10000單，配送范圍覆蓋全部上海市區域。 安家宅配的產品由三個部分組成：物流宅配服務、市場推廣服務和卡券代售服務。物流宅配服務是基礎，在此基礎上通過優質的服務，建立起客戶的信任度，進而做到幫商家客戶做市場推廣服務，并實現卡券代售服務。 在冷鏈宅配物流方面，安家宅配打造的是標準化倉配冷鏈體系，采用一體化運輸模式，保證商品能及時有效的輸送到服務門店，冷藏運輸可全程跟蹤監控溫度變化情況，保證冷鏈的持續有效性，商品到店后仍有食品用的蓄冷設備，保持商品在配送過程中的狀態及安全。在冷鏈市場的競爭下，沒有創新模式，沒有高科技的技術，是分不到市場份額的，安家宅配在這方面充分發揮自身“接地氣”的優勢，通過技術吸引客戶，進而開拓其他業務。

　　極客冷鏈------極客冷鏈成立于2015年7月，是一家主打生鮮食品冷鏈配送的物流公司，提供從云到端的城市冷鏈配送物流服務，隸屬于北京墨南網絡科技有限公司，聯合創始人兼CEO鄧曉峰。 據冷鏈馬甲了解，極客冷鏈以“服務大眾”為起點，主打“智慧生活”場景，極客智慧冷鏈采用“互聯網+智慧冷鏈”模式，利用數字信息技術、移動互聯網通信技術、云計算技術打造了“一個云中心，三個端，4大系統”從云到端的冷鏈配送專業服務智能化管理平臺。極客冷鏈一直以來注重冷鏈物流的管理，并對貨物進行溯源管理，在溫控方面，極客創新冷鏈快遞模式實現全程冷鮮溫控直提直送，在配送過中全程溫度數據監控。

　　冷聯天下------上海冷聯天下供應鏈管理有限公司，成立于2013年6月，董事長劉建龍，地址位于上海，主營以食品、藥品冷鏈物流為基礎，為貨主提供一個基于線上和線下的冷鏈物流采購和管理平臺。 上海冷聯天下供應鏈管理有限公司，是由多家物流和冷鏈行業領袖投資的創新型供應鏈管理、整合服務的第四方物流平臺性企業，通過統一信息平臺，多級互通的物流信息化體系以及統一的結算平臺，使冷鏈物流各個細分行業龍頭企業和區域性龍頭企業進行鏈接，從而可以組織集合眾多冷鏈物流公司，打造一個全國的快速、透明、穩定、高性價比的集約型冷鏈物流網絡。 在市場和政策利好的情況下，冷鏈物流快速發展，伴隨消費模式升級、新型城鎮化建設的推進，作為物流行業中進入壁壘較高，且市場空間巨大的一個領域，冷鏈物流成為電商、物流企業搶占的高地，但是在這快巨大市場的誘惑下，也有一些企業在大踏步前進的同時，沒有處理好自身內在存在的問題，導致資金鏈條斷裂，最終倒閉。冷鏈馬甲此前報道過，“神盾快運因資金鏈斷裂，已全面開始資產清算“。有機遇同時也伴隨著挑戰，在競爭壓力巨大的冷鏈物流市場，到底可以走多遠，資金是一個問題，在自身管理上同樣需要時刻留意。